قبل از جویا شدن علت و پرداختن به روش های مقابله با آن، ابتدا بهتر است به این نکته بپردازیم که اصلا این دود سیاه چیست و دلیل بروز آن چه می باشد. به طور خلاصه، دوده های تشکیل شده از وجود جرم و آلودگی های موجود در سیستم سوخت، که از طریق اگزوز خارج شوند، باعث ایجاد این دود های سیاه می شوند. پس اگر این دود ها، مشکی و غلیظ باشد بدین معناست که سوخت، در عدم وجود هوای کافی در سیستم، به احتراق می رسد.

حال سوال اینگونه مطرح میشود؛ دلیل این دود مشکی خروجی از اگزوز چیست ؟

1- فیلتر هوای گرفته و مسدود

در صورت مسدود شدن فیلتر هوا توسط گرد و غبار بیش از حد، امکان رسیدن هوای کافی به سیلندر ها بسیار زیاد می شود. در نتیجه، سوخت بیشتری به احتراق می رسد و نهایتا، دود مشکی از اگزوز خارج می شود.

علاوه بر این، بر اثر بار زیاد و سنگین، یا طی سبقت های شدید، به دلیل نرسیدن سوخت در زمان مناسب، دود مشکی قابل مشاهده است.

برای تمیز کردن فیلتر های هوا، می توانید از کیت شستشو و شارژ فیلتر کی اند ان، استفاده کنید.

2- سوزن انژکتور های آسیب دیده

اگر سوزن انژکتور، در زمان مناسب بسته نشود، یا مسدود شده باشد، ممکن است میزان بیش از حدی سوخت به محفظه احتراق تزریق شود. در این شرایط، میزان هوای ورودی به محفظه احتراق ناکافی بوده، و سوخت خام موجود، باعث تشکیل کربن در محفظه احتراق، و همچنین خروج دود مشکی از اگزوز می شود.

برای تمیز کردن سیستم سوخت و انژکتور ها، می توانید از شوینده کل سیستم سوخت زادو استفاده نمایید.

3- مشکلات مربوط به سنسور MAF

وظیفه سنسور های MAF، تشخیص و کنترل میزان هوای ورودی به موتور و تنظیم آن با میزان سوخت تزریق شده به سیلندر ها، می باشد. سلامت این پروسه، برای تکمیل احتراق سوخت در موتور، امری حیاتی است. در غیر اینصورت، هرگونه مشکل در سنسور های MAF، باعث عملکرد ضعیف موتور و در نتیجه، خروج دود های مشکی از اگزوز می شود.

4- مشکلات مربوط به سوپاپ EGR

وظیفه سیستم EGR، کاهش آلایندگی نیتروژن اکسید ها، به وسیله بازنشانی بخشی از گاز های اگزوز، به محفظه احتراق درونی است. اگر این سیستم آسیب دیده باشد، تمام دود های مشکی را از اگزوز به سمت بیرون هدایت می کند.

برای رفع مشکلات مربوط به سوپاپ EGR، می توانید از اسپری تمیز کننده سوپاپ ای جی آر وینز، استفاده نمایید.

5- رینگ پیستون های آسیب دیده

رینگ پیستون ها، وظیفه جلوگیری از نفوذ روغن موتور به محفظه احتراق را بر عهده دارند. در صورت آسیب دیدن رینگ پیستون ها، روغن موتور به محفظه احتراق نفوذ کرده و ماحصل آن، خروج دود مشکی از اگزوز می باشد.

برای ترمیم و رفع ساییدگی ها و آسیب های رینگ پیستون ها، می توانید از احیاگر موتور تیوپی زادو استفاده نمایید.

6- کثیف بودن داخل موتور

کثیف بودن داخل موتور، دلیل دیگری برای خروج دود مشکی از اگزوز است. موتور های سالم و تمیز، بدون هیچگونه مشکلی به فعالیت خود می پردازند، اما پس از مدت طولانی استفاده و در صورت تمیز نکردن داخل موتور، جرم و آلودگی در موتور، محفظه احتراق و انژکتور ها انباشته شده و در فعالیت خودرو، اثر منفی می گذارند.

برای تمیز کردن داخل سیستم موتور، می توانید از شوینده موتور قدرتمند توتال فلاش زادو استفاده نمایید.

حال اگر دود مشکی از اگزوز خودروی شما خارج می شود، با این راهکار ها، شما قادر به مقابله با آن خواهید بود :

1- تمیز کردن سیستم هوا :

برای احتراق بهینه سوخت، ورود هوا به مقدار مناسب به محفظه احتراق خودرو، یکی از ضرورت ها است. در اینصورت، گاز خروجی از اگزوز فقط ترکیبی از CO2 و آب بوده، که به هیچ وجه، باعث ایجاد دود مشکی نمی شوند. اما اگر سیستم هوای خودرو مسدود یا کثیف باشد، از رسیدن هوا به محفظه احتراق جلوگیری شده و دود مشکی ایجاد می شود. برای رفع این حالت، شما کافیست تا فیلتر هوا را تمیز، یا تعویض نمایید.

2- استفاده از مکمل های سوخت با کیفیت :

رسوبات و جرم های موجود در سوخت های بی کیفیت، به تدریج در محفظه احتراق و انژکتور ها جمع شده و علاوه بر افزایش مصرف سوخت و کاهش عملکرد بهینه موتور، باعث خروج دود های مشکی از اگزوز می شوند. خوشبختانه، شما می توانید با استفاده از مکمل های سوخت با کیفیت و تمیز کننده های مناسب، از شر این معضل رها شوید.

3- تعمیر یا تعویض رینگ پیستون ها :

اگر در هنگام گاز دادن از اگزوز دود مشکی خارج می شود، پس شما باید رینگ پیستون ها را تعمیر، و یا در صورت نیاز، تعویض نمایید.

جدا از این، اگر برای مدت طولانی رانندگی می کنید، توصیه می شود برای مدتی به خودرو استراحت دهید و بعد از خنک شدن موتور، سپس به مسیر ادامه دهید.