رهگیری سفارش

کد امنیتی

نماد اعتماد الکترونیکی

ساماندهی فروشگاه های اینترنتی

logo-samandehi

شاخه های بلاگ خبری

تاریخ انتشار: 97/07/07

آموزش گام به گام تعویض لاستیک پنچر شده خودرو

در هنگام رانندگی، همواره امکان پنچر شدن لاستیک خودرو وجود دارد. کمتر راننده ای را می توان یافت که در طول دوران رانندگی اش، هیچ گاه با مشکل پنچر شدن لاستیک خودرو مواجه نشده باشد. پنچر شدن لاستیک خودرو، در هر شرایطی ناخوشایند است. اما اگر لاستیک خودرو پنچر شود و شما توان تعویض آن را نداشته باشید، به سرعت احساس درماندگی خواهید کرد و ممکن است چندین ساعت در برنامه های شما تاخیر ایجاد شود. به طور کلی، پنچرگیری عملی ساده است و هنگامی که آن را یاد بگیرید، متوجه خواهید شد چقدر پیش پا افتاده و راحت است و ترس شما از آن کاملا بیهوده بوده است.

در کل، توصیه می شود همیشه از وجود لاستیک زاپاس، جک و آچار چرخ خودرو اطمینان حاصل نمایید تا در زمان پنچری احتمالی خودرو، وقت زیادی را از دست ندهید.

چگونه لاستیک خودرو را تعویض کنیم ؟

در ابتدا این نکته را باید به خاطر داشته باشید که پنچر شدن لاستیک، (در اکثر مواقع) به معنی ترکیدگی لاستیک نیست و هرگز اتفاق خطرناکی محسوب نمی شود. اما واکنش نسنجیده راننده و هول شدن در هنگام این عمل، می تواند اتفاقات ناخوشایندی را به وجود آورد.

توصیه می شود ابتدا خودرو را در محلی امن قرار داده و در مسیر رفت و آمد خودرو های دیگر نباشید تا از بروز حادثه جلوگیری شود. حال آماده ی تعویض لاستیک پنچر شده هستید؛

باز کردن قالپاق

1 - ابتدا قالپاق را از چرخ جدا کنید.

می توانید با استفاده از پیچ گوشتی، قالپاق را جدا کنید. برای این کار کافیست سر پیچ گوشتی را وارد قسمتی کنید که لبه قالپاق با چرخ در تماس است و کمی نیرو وارد کنید. (ممکن است مجبور شوید در چند نقطه فشار وارد کنید، مانند وقتی که میخواهید درب یک قوطی را جدا کنید)

باید به این نکته توجه کرد که در بعضی خودرو ها مثل ریو، آوانته و ... قالپاق با سفت شدن پیچ های چرخ نصب شده که در این صورت، وارد کردن نیرو، فقط منجر به شکستن قالپاق می شود.

2 - جک را در زیر خودرو قرار داده و آن را بالا ببرید (چرخ از زمین جدا نشود)

با توجه به راهنمای ذکر شده در دفترچه خودرو، جک را در محل مناسب قرار دهید و خودرو را تا حدی که کمی از وزن آن بر روی جک قرار گیرد بالا ببرید.

در صورت استفاده از جک دستی فابریک خودرو، سعی کنید اهرم آن را دقیقا روبروی جک قرار دهید و به طور یکنواخت آن را بپیچانید.

اگر از جک هیدرولیکی استفاده می کنید، اهرم آن را نرم و یکنواخت بالا پایین کنید و هر بار آن را از پایین ترین حد، به بالاترین حد برده تا بتوانید با کم ترین میزان مصرف انرژی و در سریع ترین زمان ممکن، این کار را انجام دهید.

3 - پیچ های چرخ را شل کنید.

این کار را توسط آچار چرخ فابریک خودرو، و یا نمونه های استاندارد انجام دهید.

آچار را به ترتیب روی پیچ ها گذاشته و تمام وزن خود را به سمت چپ وارد کنید. (پیچ ها را در جهت خلاف عقربه های ساعت بچرخانید) توجه داشته باشید که پیچ های چرخ را نباید کاملا جدا کنید، فقط به اندازه ای شل کنید که بتوان بعد از جک زدن به راحتی جدایشان کرد.

اگر خودروی شما مجهز به رینگ های اسپرت یا آلیاژی است، توصیه می شود این عمل را با دقت بیشتری انجام دهید تا به رینگ ها خط، خش یا آسیب دیگری وارد نشود.

4 - جک را آنقدر بالا ببرید تا چرخ پنچر شده، کاملا از سطح زمین جدا شود.

باز کردن پیچ لاستیک

5 - پیچ های چرخ را کاملا جدا کنید و در محل امنی قرار دهید تا گم نشوند.

6 - لاستیک پنچر را در آورید.

7 - حال لاستیک زاپاس را در محل قرار داده و پیچ های چرخ را ببندید.

برای بستن پیچ ها، آن ها را در جهت حرکت عقربه های ساعت بپیچانید. توصیه می شود ابتدا پیچ ها را با دست، چند دور بچرخانید تا به طور صحیح بسته شوند. سپس پیچ ها را با آچار سفت کرده تا کاملا محکم در جای خود قرار گیرند. (بهتر است به صورت ضربدری پیچ ها را سفت کنید)

برای کامل محکم کردن پیچ های چرخ، صبر کنید تا خودرو روی زمین قرار گیرد.

8 - خودرو را پایین آورید. بعد از اینکه خودرو کاملا روی زمین قرار گرفت، با آچار چرخ پیچ های چرخ را تا آنجا که می توانید محکم کنید. (برای این کار می توانید از وزن خود نیز استفاده کنید)

جایگذاری قالپاق

9 - قالپاق را دوباره سر جای خود قرار دهید و به مسیر خود ادامه دهید.

برای این کار کافیست قالپاق را در جای خود نگه داشته و با کف دست، محکم به آن ضربه بزنید.

استفاده از آچار و چکس، موجب فرو رفتن یا شکستن قالپاق خواهد شد.

(0)
هیچ دیدگاهی وجود ندارد
دیدگاه خود را بنویسید
*
*