چک کردن مرتب و سرویس های منظم خودرو، امری ضروری در حفظ قدرت و عملکرد هر خودرو است. در غیر اینصورت، دیر یا زود، باید منتظر آشکار شدن علائم مختلف، روشن شدن چراغ های روی داشبورد، و عملکرد ضعیف قطعات خودرو باشید. به منظور جلوگیری از آسیب های جدی به خودرو و نیاز به تعمیر های گران قیمت، 7 تا از رایج ترین مشکلات ممکن را گرد آوری کرده ایم، تا در اختیار خوانندگان عزیز قرار دهیم.

1- روشن شدن چراغ های روی داشبورد:

روشن شدن چراغ چک موتور، یکی از رایج ترین مشکلات مرتبط با خودرو هاست. این چراغ ها هنگامی روشن می شوند که موتور خودرو، توسط سنسور های مرتبط، پیغام خطایی را دریافت کند. توصیه می شود به محض روشن شدن چراغ چک موتور، اقدامات مربوطه را انجام دهید.

2- افزایش مصرف سوخت:

در حالت عادی، مصرف سوخت خودرو در حد مشخصی قرار دارد، اما کثیف شدن و جرم گرفتن بعضی از قطعات خودرو مثل فیلتر سوخت، فیلتر هوا، سنسور اکسیژن و سنسور MAF، باعث اختلال در عملکرد آنها، و افزایش مصرف سوخت خودرو می شود. سرویس منظم خودرو، جلوی بسیاری از اینگونه اتفاقات را خواهد گرفت.

3- ضعیف شدن باتری:

اکثر باتری های موجود، بین 3 سال یا به عبارتی، 80 هزار کیلومتر عمر می کنند. ضعیف شدن باتری باعث کاهش مدت زمان نگهداری شارژ و در نتیجه، کاهش میزان جریان الکتریکی موجود در آن خواهد شد.  توصیه می شود پس از گذشت 3 سال یا 80 هزار کیلومتر، حتی اگر باتری شما سالم هم بود، آن را تعویض کنید.

4- صاف شدن لاستیک ها:

لاستیک ها، بر اثر استفاده مداوم و طولانی، برخورد با جسم سختی یا پنچر شدن، صاف شده و آج های خود را از دست می دهند. توصیه میشود پس از هر 8 هزار کیلومتر، یا هر دوره روغن، مکان لاستیک های خودرو را با توجه به شرایط اعلام شده از سوی سازنده خودرو، با یکدیگر تعویض نمایید.

5- صدا دادن لنت ها:

مثل تمام اجزای یک خودرو، لنت های ترمز نیز پس از مدتی عملکرد خود را از دست داده و ضعیف می شوند. توصیه می شود به محض ظهور علائمی چون زوزه کشیدن و صدا دادن لنت ها، یا نرم شدن پدال ترمز، خودرو را به مکانیک معتبر و مطمئنی نشان دهید.

6- لرزش فرمان:

لرزش فرمان، می تواند مربوط به چندین عامل مختلف باشد. اگر این مشکل بلافاصله پس از استارت خودرو اتفاق افتاد، به احتمال زیاد مشکل از سیستم تعلیق خودرو است. اگر لرزش فرمان در سرعت های بالا اتفاق افتاد، در اینصورت مشکل مربوط به تنظیم لاستیک هاست. در هر صورت، توصیه می شود بلافاصله پس از بروز چنین مشکلی، خودرو را به مکانیکی معتبر و مطمئن نشان دهید.

7- جوش آوردن:

در گذشته بیشتر شاهد چنین مسئله ای بودیم، اما با پیشرفت مهندسی خودرو ها، سیستم های خنک کننده پیچیده تر و هوشمند تر شده و سنسور های مختلفی برای نمایش وضعیت آن به کار رفته است. در هر صورت، فلاش سیستم خنک کننده و تعویض واتر پمپ (قبل از آسیب دیدن آن)، دو راه ساده و در عین حال کم هزینه، برای مقابله با این مشکل می باشد.